時(shí)間：9月22日（星期三）下午15:00--17:00
地點(diǎn)：主樓317
報(bào)告人簡(jiǎn)介：
吳建軍，教授，博士生導(dǎo)師，北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、國(guó)家杰出青年科學(xué)基金和全國(guó)優(yōu)秀博士學(xué)位論文獲得者、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才。兼任管理科學(xué)與工程學(xué)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)、交通運(yùn)輸管理研究會(huì)副主任、中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、交通運(yùn)輸管理研究會(huì)副主任，《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》副主編、《Frontiers of Engineering Management》、《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》編委等。等。在PNAS、TR-B以及TR系列期刊上發(fā)表論文100余篇。主持國(guó)家杰青、國(guó)家自然科學(xué)基金委重大項(xiàng)目課題等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目及行業(yè)應(yīng)用課題。獲教育部自然獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)以及其他省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng)。出版著作3部，獲國(guó)家發(fā)明專利4項(xiàng)。主要研究方向：交通系統(tǒng)優(yōu)化、城市軌道交通系統(tǒng)分析、交通大數(shù)據(jù)分析。
報(bào)告內(nèi)容摘要：
城市地鐵網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)集高度系統(tǒng)性和復(fù)雜性一體的巨系統(tǒng)，存在客流和車流耦合難度大、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率提升難度大、管理與決策水平提高難度大等問題，亟需系統(tǒng)科學(xué)理論與方法，結(jié)合新型技術(shù)開展理論與應(yīng)用研究。而地鐵網(wǎng)絡(luò)的智慧化管理、決策與應(yīng)用對(duì)于優(yōu)化城市發(fā)展格局，提升城市功能品質(zhì)意義重大。本報(bào)告針對(duì)智慧地鐵系統(tǒng)分析，從智慧地鐵架構(gòu)、智慧地鐵客流-車流耦合、地鐵路網(wǎng)資源配置、列車能效提升的運(yùn)行控制和仿真決策系統(tǒng)應(yīng)用等方面進(jìn)行匯報(bào)，探討智慧地鐵中運(yùn)營(yíng)管理理論問題。
（承辦：管理科學(xué)與物流系、科研與學(xué)術(shù)交流中心、研究生教學(xué)中心）
